Opérations
Après cette opération, la bauxite est chargée dans des camions de 77 à 100 tonnes et transportée vers les stocks d'homogénéisation à N'Dangara. Elle est ensuite chargée dans des trains (120 wagons de 82 tonnes chacun) qui l'acheminent vers l'usine de Kamsar. Le flux de production est maintenu en continu grâce à une boucle de rotation.
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